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January 06, 2017

[萬寶週刊] 2017 CES超越「智慧」

01/06/2017

 

每年眾所矚目的科技盛會──2017CES:美國消費性電子展在1月5~8日展開,許多較新的科技在2016年猶如處於青春期,今年有望進入更為純熟的青壯年,新世代的創新將集中在軟體,硬體如今不過是讓人們體驗創新軟體的工具,而行動和聯網功能也會對日常生活產生實質衝擊,重視的領域已超越「智慧」,轉向新「實境」。虛擬實境、自駕車、人工智慧、雲端運算與物聯網將是五大主導CES和貫穿2017年的科技主流。

 

虛擬實境將改變人類看待世界的方式

去年的HTC Vive虛擬實境頭盔,開啟了「VR元年」,FB、GOOGLE、三星、SONY也緊追在後推出自己的VR裝置,CES 2017是史上最大虛擬實境的科技展,預計會有超過70家企業參與展出,比2016年跳增48%,而擴增實境(AR)的展示場地也會從一年前的4500平方英尺大增近一倍、達到8500平方英尺,20家業者會秀出最新商品。根據BBC指出,HTC可能在CES公布第二代Vive VR頭盔,新頭盔可能將具無線傳輸功能,同時展出超過30款VR內容,應用範圍包括娛樂、企業商用、健康與醫療、及教育等四大類。Sony和臉書旗下的Oculus也會在CES上公布其他設備更新;中國智慧手機大廠華為最近也延攬Oculus前主將拉瓦雷,市場認為華為將在CES上公布更多與VR有關的計畫。在結合真實與數位世界的AR方面,華碩等大廠可能公布採用Google的Project Tango深度感應技術的手持裝置,而英特爾也有機會透露關於旗下AR裝置Project Alloy的更多細節。

 

由於微軟預計在2017年第一季內釋出的Windows10 Creators更新內容加入全息影像應用技術,使得虛擬實境、擴增實境或混合實境技術將具體成為主流發展內容,加上部分虛擬實境裝置也開始往4K、8K等更高解析度顯示規格發展,加上全新處理器、無線通訊技術所推動演算效能,使得虛擬實境應用可往更清晰、穩定顯示體驗發展,配合更擬真的人機互動模式,將可帶來更深度的沉浸體驗。VR正在改變健康照護、農業、製造業和商業等產業的新面相,醫生正在用VR強化傳統療法,建築師利用VR打造更堅固的建築,而旅遊業者也靠VR簡化假期規劃程序,VR不再只運用在遊戲等娛樂端,未來將更進一步優化人類看待世界的方式,話題將越來越火熱。台股中受惠VR趨勢的個股其實不多,電源供應器廠僑威(3078)則為其中之一,去年出貨VR、電競高毛利的電源供應器成長幅度非常大,Q3毛利率28.67%已經創下新高,今年550W以上的產品將持續成長,股價帶量突破均線反壓,將挑戰前波高點35.15元,上週本專欄介紹的微型散熱風扇建準(2421)、雙鴻(3324)也同為VR概念股,持續看好。

 

自駕車不再只是夢 概念股要買誰?

智慧車載系統在連續幾年的CES展期內成為話題,今年也同樣會聚焦在自動駕駛、電動車,甚至著眼車輛以外的智慧道路、交通號誌或智慧城市等應用,而包含晶片廠商、感應元件廠商與軟體廠商也都會提出對應的解決方案,特別是去年引發不少討論的自動駕駛技術,今年有更成熟應用,甚至促使廠商推出實際商用的自動駕駛車款。

 

超過20萬平方英尺,相當於20%的展場貢獻給汽車科技,目前先進科技也屬汽車電子最可行,而跟自駕車有關的展示間,這次會多達10場,比一年前增加了42%,NXP Semiconductor、Nvidia、Mobileye、Honda Motor、賓士、BMW與Delphi等等,都會大秀自駕科技。據市調機構預測,到了2025年,全球自駕車將上看1450萬台,一開始會由計程車帶頭,這也是Uber自駕車測試方案如此引人矚目的原因。

 

特斯拉去年意外事故後,大力加強自駕安全硬體規格,配備全新的車載電腦、加裝8個攝影鏡頭及12個超聲波感測器、全面導入毫米波雷達,新近更積極進行雷射雷達的道路測試,使得市場紛紛預期雷射雷達將成為特斯拉下世代引進的自駕車雷達技術,國際相關雷射雷達大廠紛紛受到高度關注。因此在這次特斯拉最新的升級中,雷達扮演了重要的角色,毫米波雷達的啟碁(6285)、倒車雷達的同致(3552)等都是趨勢上的受惠股,同致從595元急跌腰斬,在280~300元,沿著月線打底向上,並且可以觀察到,外資持續賣超但卻出現股價賣不下的情況,反而底部一底比一底高,即將挑戰季線反壓,感測器的勝麗(6238)過去與同致比價,去年下殺9月底先見低點,打底3個月後,領先去年12月底才見低點的同致向上反彈至216.5元突破半年線,本益比拉高到24倍,同致本益比20.5倍,有機會出現大反攻。

 

物聯網趨勢下,又以車聯網最受期待,不外乎汽車市場龐大,且無人駕駛等趨勢帶動下,基於安全考量,汽車連網裝置的市場需求又更趨明朗化,車聯網在未來5年內進入急速成長期,車聯網產業具備高毛利、高進入門檻的優特質,假設想更進一步打進車廠認證,拿下原生車裝備入場券,往往需要很長一段時間認證,但也因為如此,一旦成功跨入,其後續效、毛利率貢獻也比傳統網通產品來的可觀,這也是傳統網通廠擠破頭也想跨入車聯網的最主要原因,而台系網通股中車聯網概念股包括有明泰(3380)、仲琦(2419)、中磊(5388)、昇達科(3491)、威潤(6465)、啟碁(6285)。

 

機器人代替人類 AI人工智慧興起

人工智慧真的能超越人類嗎?去年已經由GOOGLE的人工智慧AlphaGo成功戰勝韓國棋王,告訴了我們答案。人工智慧的快速發展,也讓很多人開始擔心機器人在未來會取代人類的工作,但卻實是已經發生的事情,除了工業領域中重複性的生產工作已經開始使用機器人之外,在很多產業和領域都開始了人工智慧、機器人的嘗試,金融產業也不例外。日本保險巨頭 Fukoku Mutual Life Insurance 今年引入了IBM的Watson AI人工智慧系統,用來協助保險理賠工作,並且由此計劃裁員近30%的保險理賠評估部門員工。Watson AI系統是一種認知技術,可以像人類一樣思考,並且可以分析和理解所有數據,這些數據包括結構化文字、圖像、聲音和影片等。

 

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