02/23/2019

 

威潤科技投入正式邁入營運第十年，十年磨一劍，經由過去9年的打底轉型、業務調整與新區域市場布局到位，預計2019年將是威潤業績爆發的一年，且預期下半年營運將因新客戶訂單進入而大幅成長，毛利率也可維持高點，同時考量美、日大客戶訂單周期性相對較長，預計也將替威潤未來3年的營運奠定更好的基礎。

 

大型客戶訂單掌握　有利威潤體質調整

威潤以車用衛星定位監控器開發起家，歷經多年研發，在衛星定位、車載相關應用等領域已握有一定的核心競爭能耐。然過去威潤的接單型態，多以中小型系統整合商為主，由於業者的接單能力相對較弱，且訂單來源相對不穩定，需承受的價格與成本壓力因而較大。

 

而威潤在2年前開始轉型，且將業務聚焦由過往歐洲、中東等地轉到日、美等市場之後，配合研發能量由過往2G、3G系統應用的車載衛星定位監視器轉入4G系統開發為主，讓業績開發在2018年底已有成果展現，先後並已獲得美、日等地電信業者、大型車用零組件業者等的訂單。美國市場方面，除已取得電信業者Sprint合作機會外，另也已獲得北美大型車用零組件業者客製化委託專案訂單，共同開發新一代汽車故障預警裝置。至於日本市場方面，威潤也已與軟銀等建立合作機會外，近期也在獲日本最大車輛空調系統供應商的訂單。

 

雖然威潤過去在4G車載商品的開發上吃足苦頭且付出相當的學費，但由於起步早，也讓威潤成為台灣4G車用衛星定位監控器相關產品最早量產的公司，且因大型客戶訂單進入後，考量單筆訂單週期長達近3年左右的時間，因訂單能見度提高，連帶讓企業體質因此產生質變，諸如相關人力規畫、購料、生產規畫等可進行前期準備，且經由與終端客戶合作更為緊密，也可更精準掌握車載系統的發展趨勢，並對企業營運與品牌力提升有正面助益產生。

 

此外，由於美、日大廠對車用衛星定位監控器的需求、銷售通路布局穩定完善，在與其取得合作後，除有利毛利率維持平穩與品牌力擴張外，對後續威潤在爭取其他大廠的合作方面也有一定的加分作用產生。

 

區域市場對車用衛星定位監控器需求迥異

比較不同區域使用的車用衛星定位監控器的通訊系統，其實仍有一定的差異性。目前美國為全球高階車用衛星定位監控器需求量最大市場，且主流通訊系統以4G為主，主要在於其3G系統將於2019年底落日，不再提供服務有關；另日本高階車用衛星定位監控器市場雖仍在起步，但預估對4G車載裝置的市場需求量也將不容輕忽。

 

歐洲、中東地區方面，由於各國通訊系統建置與配置情況不同，當地的2G系統預計仍將續延用到2025年才會停用，如此短期內當地車載裝置仍將以2G、3G使用為主，預計無太大升級壓力，以威潤為例，目前4G車用衛星定位監控器在當地送樣，也僅以瑞士、挪威兩地有業務需求，且也因2G、3G的車用衛星定位監控器產品線成熟，即使威潤將續投入此市場經營，但預期此市場遭遇的競爭與獲利壓力仍將有增無減。

 

至於在5G方面，雖然全球先進國家的5G通訊系統即將於2020年進入商業運轉，但因車載裝置為M2M (Machine to Machine)應用為主，要求的通訊頻寬不若消費、個人通訊需求量大，且各地區建構5G系統的時程不一，因此4G預估仍將仍有相當長的一段時間為先進車載系統的搭配主流。

 

車載系統應用已更成熟多樣

研究機構Grand View Research統計，2018~2025年，全球智慧車隊管理市場規模年複合成長率達近7.7%，其中在連網車輛技術方面，包括遠程監控管理、預測性維修等成長最為快速，潛力及商機龐大。

 

進一步分析整體車載市場可得，由於車載產品是生財器具，因此與景氣好壞關聯性不若消費性電子來得高，且物流車隊等規模持續擴增，是讓車載裝置需求可維持穩定成長的主因。

 

從威潤的角度來看，此市場主要可分為兩大區塊，其一為傳統車隊、物流管理應用的車用衛星定位監控器，且預估此市場仍是整體車載裝置的最大宗市場，其次則為近年快速興起的消費性車載裝置的需求性。

 

消費性車載裝置的定義，主要針對私家車車主所提供的服務，其中應用又以預測性維修與故障警示系統等為多，而此與目前汽車維修廠多已擁有好的引擎數據讀取技術，透過汽車診斷器使用，保養廠技師可快速讀取電腦資料，以利更換零組件，同時提供故障預警服務等有關。除交由修車廠保養維修外，不乏美國消費者傾向DIY，由美國最大汽車零件連鎖賣場AutoZone，在當地已籌設近6,000個銷售據點，不難察覺車用市場後勤維修保養與對車載裝置龐大的需求性。另外，資通訊控制盒的需求市場也不容忽視。

 

撼動Calamp、Geotab領導地位不易　但仍有機會

即使威潤已在日本成為車載裝置第一大品牌，然由於目前高階車載裝置最大市場在美國，因此當地品牌商Calamp、Geotab的實力仍不容小覷，且兩者並拿下美國市場約近95%的市佔。另歐洲市場方面，目前則由當地以及大陸業者主導為多。

 

若單以美國市場討論，雖然Calamp實力堅強，但與其相較，威潤的優勢仍在於彈性與服務；至於Geotab方面，考量其產品線相對單一，而威潤產品線相對多元，也是日前威潤能擊退Geotab，拿下加拿大業者車載裝置標案的主因。

 

對威潤而言，要超越上述兩大業者仍有相當的努力空間，但也非全無機會，接下來的布局除續深化研發能量外，透過增資購併美國車載軟體業者，也是威潤近期思索的營運戰略之一；藉由軟硬體整合優勢發揮，將讓威潤更有機會拉近與兩大競爭對手的營運差異。

(本文為湯潤濶口述，王君毅採訪整理)

 

湯潤濶投身科技產業已有34年時間，其於2010年創立威潤科技，推展自有品牌ATrack衛星定位監控系統設備為主。

 

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